日媒称中国海军有70艘潜艇,美媒称中国发展两大

2019-09-19 作者:中国军情   |   浏览(170)

  日本《产经新闻》5月14日文章,原题:中国对日“人民战争”进入最后阶段

  【环球军事报道】美国《华尔街日报》网站5月1日发表了题为《潜艇重新成为增长行业》的报道,编译如下:

  中俄海军的地中海联合演习昨天开启,它被多方冠以“中国海军距离本土最远的一次演习”“中俄第一次在地中海联合军演”等具有里程碑意义的事件。被北非、西亚、欧洲环抱的地中海与中国距离超过万里,但实际上并不遥远,2011年利比亚战争曾迫使中国派舰撤侨数万人。此次军演之前,中国国家主席习近平8日访俄双方签署几十项合作协议,9日习近平出席莫斯科胜利日阅兵式,三部曲使中俄关系再度迅速升温,对已经是“全面战略协作伙伴关系”的中俄,用什么新词汇描述这种亲密让世界许多媒体感到“为难”。

  上世纪70年代两国邦交正常化后,中国面对的是与40年前不同的强敌。以亚洲霸主为目标的中国再次开始了人民战争。第一阶段是日中友好和搁置钓鱼岛问题的战略防御时期。21世纪为第二阶段,即战略相持阶段:为削弱日本实力,中国加强心理战和舆论战以弱化对华强硬论,并通过渔船和公务船频繁进入钓鱼岛海域这种“切腊肠”的方式,削弱日本权益。同时,中国为实现与美国的“新型大国关系”,还采取各种手段使自己在日中实力对比中处于有利地位。

  瑞典一向对德国拥有瑞典最大的造船厂感到不安。2014年夏天,瑞典迫使德国蒂森-克虏伯海洋系统公司将旗下考库姆公司出售给瑞典的萨博公司。蒂森-克虏伯海洋系统公司大呼“不公平”,此举让这家德国公司损失了10亿美元的潜艇合同以及数百名技术熟练的工程师。

  中俄关系有多近?

  中国的网上舆论充满对日本的优越感。中国海军拥有70艘潜艇和72艘水上舰艇,而日本分别只有18和47艘。从《论持久战》来看,现在的日中关系处于从第二阶段逐渐转向第三阶段的时期。中国希望尽快进入第三阶段,并巩固亚洲霸主地位。

  瑞典的这一举动确立了防务承包商萨博公司作为全球潜艇市场上的一个新竞争对手的地位。作为世界顶级非核动力潜艇制造商,蒂森-克虏伯海洋系统公司不仅感受到了来自法国和俄罗斯等老对手的威胁,现在还面临来自日本和韩国等国刚活跃起来的制造商的竞争。

  “蜜月”“新联盟”“全面战略协作伙伴”“政治经济合作2.0”……中俄元首会晤、莫斯科红场阅兵、中俄地中海联合军演,中俄两国关系随着新近的“三部曲”再次升温,定义两个国家关系的词汇在世界各地媒体上大量出现。俄罗斯《晨报》11日称,“俄罗斯与中国再次成为永远的兄弟”。

  纵观历史,国家间的实力水平发生重大变化,即“强者变弱、弱者变强”时,后来居上的弱者具有向走向衰弱的强者发起全面“进攻”的机会主义倾向。从目前的日中关系来看,双方实力正发生逆转:2004年中国军费超过日本的防卫费;2010年,中国的GDP也超过了日本。

  瑞典和德国在潜艇生产领域的争吵对于军事承包商来说是一股新潮流的一部分——由于地缘政治变化和技术创新,柴油动力潜艇已经重新成为一个增长行业。

  “俄中关系已是最高级的‘全面战略协作伙伴’,要形容习近平访问后两国关系仍在进步,没法再往上堆砌名词,只好以‘深化’形容。”台湾《联合报》11日写道,深化全面战略协作伙伴真要有内容,莫过于双方首次地中海演习。报道称,西方认定北京与莫斯科的关系是对抗西方的联盟。大陆虽然承认两国在反对霸权上有着相似立场,但并不是同盟关系,而是在“诸多利益上合作的伙伴关系”,而且双方加强合作,对于维护全球和平稳定具有积极作用。

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