188金宝搏官网西叹息埋怨,中国为尼日利亚所造

2019-10-17 作者:中国军情   |   浏览(95)

  原标题:尼日利亚近海巡逻舰二号舰“团结”号离厂

  据俄罗斯卫星新闻网4月29日报道,中国向西方发出了挑战,解开了围绕俄罗斯北极大陆架液化气大型项目资金来源出现的众多迷中的一个。中方银行将为亚马尔半岛上的南塔姆贝斯克资源基地的液化天然气工厂的建设注资135亿美元。印度石油天然气公司(ONGC Videsh)在这以后是否购买亚马尔液化气项目9%的股份——暂时仍是个谜。

  “全球卫星导航系统的应用,仅受人类想象力的制约”,一位科学家曾这样说。卫星导航系统是一个国家重要的空间信息基础设施。试想,如果失去了卫星导航,世界将会变成什么样子?

  据中船重工网报道 4月16日,武船集团建造的尼日利亚近海巡逻舰二号舰“团结”号完成离厂前各项准备工作,顺利离厂。

  欧盟委员会因西方制裁俄罗斯而禁止欧洲银行向亚马尔液化气项目投资。空位空了大约半年。不过还在3月就已清楚,中国将填补这个空缺。持有该项目20%股份的法国道达尔石油公司财务总监帕特里克·德拉谢瓦迪埃尔当时表示,计划在中国获得100亿到150亿美元的投资。4月初俄罗斯副总理德沃尔科维奇透露了同中方银行谈判的消息。

  虽然卫星远在太空,却与人们生活息息相关。上至航空航天,下至工业、渔业、农业和日常生活,卫星一方面为国家经济建设服务,一方面为提高百姓生活质量服务,而手机、互联网、取款机、股票市场、国家电网等也都依赖于卫星。可以说,一旦失去卫星导航,结果将是灾难性的。建设自主卫星导航系统,对于提高我国国际地位、促进国民经济发展、保障经济社会安全、维护国防安全等,具有十分特殊的战略意义。

  “团结”号是尼日利亚目前最先进的现代化近海巡逻舰,入CCS船级社,主要用于海岸巡逻警卫、油田护卫、海事监视、海上灾难的支援救助以及海上石油污染的控制。该舰主船体结构采用混合骨架式,长桥楼结构形式、双机双桨双舵,由推进系统、电力系统、通信系统、导航系统、作战系统和辅助系统等组成。

  亚马尔液化气厂的基建投资总额预估为270美元。据帕特里克·德拉谢瓦迪埃尔透露,今年年底前中方银行将提供其中的一半。如果是这样,这将是中国在海外购买的第二大笔能源股份。两年前中海油以151亿美元收购了加拿大的尼克森公司。这次促使中国向全球能源市场扩张的恰好是西方,后者现在是既叹息又埋怨。

  3月30日21时52分,我国第17颗北斗导航卫星在长征三号丙火箭的托举下呼啸升空,随着它在太空棋盘上落定,新一代北斗导航卫星发射成功。预计到2020年,我国将建成由30颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统,广袤太空中,中国人的视野越来越开阔。

  据悉,较之此前交付的该系列首舰“世纪”号,该船离厂状态更好,各项技术指标均有提升,离厂前需要完成的系泊试验项目全部报检合格。该船在建造过程中,全面对标首舰,从质量优化、设备操作及保养、人性化等方面进行了改进完善。一是针对船东提出的四百多项改进建议全部落实到位,并提高了电缆敷设、照明系统布置等方面的美观性和合理性;二是扩大舰员培训范围,除了设备实操外,增加基础的设备维修、保养知识的培训;三是结合尼日利亚风俗习惯,在船员居住舱室、洗漱间等内装方面进行了人性化改进。该船目前技术状态已固化到位,内装质量和环境明显改善,总体船态良好,受到了船东的认可和好评。此外,据项目人员介绍,该船将有约5%的工作量留到尼日利亚完成,包括部分舱室内装、水线以上甲板及上建外壳油漆、部分航行试验等工作。通过在当地的施工和试验,该船将成为武船集团军贸产品攻坚非洲市场的桥头堡,充分展示公司船舶建造及试验能力,为后续合作打下坚实基础。

  不过俄罗斯石油天然气工业家联盟主席什马里则认为,中国有自己的打算,并非针对西方,而是从自己的能源安全考量。还在制裁俄罗斯之前,中国就已订购了6-7艘将来用于在北极航道为液化气油轮导航的破冰船。

  我国《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确指出,基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域,它为北斗导航系统的全面应用落地带来了新的发展机遇。随着北斗全球组网的铺开,北斗应用也备受期待。

  什马里说:“中国在维护自己的利益,自己的立场,所以我不认为中国仅是为了挑战西方。它首先考虑的是本国利益——希望从亚马尔获得比中东便宜得多、也近得多的液化气。而且在俄罗斯实际上没有运输风险。当然,注资135亿美元后,中国会在液化气的价格上讨价还价,并扩大进口量。中国首先要想达到的正是这些目的,而不是为了排挤西方,虽然也有这方面的原因。”

  北斗因何而生?

  曾以为,俄罗斯总统普京去年12月初访印期间能宣布印度ONGC Videsh购买亚马尔液化气项目9%的股份。然而这并没有发生。专家们推测,可能是很高的政治风险吓唬住了印度人。中方银行愿意填补资金上的不足,部分解决了这个问题。什马里强调,印度油气公司向中东投资,风险更大。他称,对俄罗斯大陆架项目股份没有兴趣是因为商业上的原因。

  个人、国家都需要卫星导航,卫星导航走进人们生活

  什马里解释说:“当然,对南亚和印度来说,亚马尔液化气项目比对中国来说魅力较小。北极航道可大大缩短从亚马尔到亚太市场、首先是到日本、韩国和中国的距离。对印度来说,也许进口中东液化气经济上更划算。卡塔尔和伊朗迟早也会发展自己的天然气工业。伊朗天然气资源储量规模之大,仅次于俄罗斯。所以,或许,在印度人看来,伊朗和中东市场比俄罗斯北极大陆架更诱人。”

  在青海省海北藏族自治州海晏县青海湖地区,“智能放牧”系统正在改变当地传统放牧习惯,引导牧民轮换放牧、合理放牧。受惠于牧区放牧信息化指导系统,牧民唯一要做的就是,学会更熟练地把北斗导航终端机天线对准卫星。

  亚马尔液化气生产线计划于2017投产。法国道达尔和中石油各持有该项目的20%股份,实际上已经全部控制了液化气厂的产品。

  负责项目实施的青海省畜牧兽医科学院畜牧研究所所长裴青生说:“放牧信息化指导系统由北斗卫星信息平台、牧场数据采集自动站、牧民手持智能终端三部分构成,通过数据分析和地面实测,制定区域轮牧的方案,再发送到牧民的终端上,实现科学放牧指导。”

  这得益于北斗系统具备导航和通信相结合的“双向”服务特性。在卫星监测下,信息的传递不再受制于地理环境和自然灾害的影响。

  上世纪90年代初,中国北斗正式诞生。2012年,北斗系统完成了亚太地区的覆盖,实现了连续导航。如今,北斗系统能够提供高精度、高稳定性的定位、导航和授时服务。监测评估表明,北斗系统的系统性能已满足精度达10米的指标要求。

  “现实工作生活中,人们对精准定位的需求非常多,小到通信,大到交通、测绘等方面,都要把地点讲清楚。”中国科学院院士、中国卫星导航定位应用管理中心研究员杨元喜介绍,北斗系统利用多颗卫星组网取得信号,经过数据处理以后,可以在地球任何一个角落,实现定时定位。

  杨元喜说,经过几十年发展,美国的GPS系统通过长时间和大量经费的投入,在卫星导航领域起到非常大的作用。而其他国家逐渐发现,单纯采用国际上已有的卫星导航系统,需要谨慎审视。主权国家需要自主发展国家层面的导航基础性系统。

  此外,技术复杂、难度极高的卫星导航,也正处于一个发展高潮。目前我国北斗卫星导航系统建设已进入关键时期,已发射17颗北斗导航卫星,形成了一个基本的星座架构。北斗系统最终将为全球用户提供高质量、高信誉度的服务,并持续提升性能。

  近年来,随着“促进卫星及其应用产业发展”写入《国家卫星导航产业中长期发展规划》,发展卫星应用产业的重要性和战略地位必将日益凸显。

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