我西南战区兵力投送能力跃升,国产ARJ21支线客机

2019-05-30 作者:中国军情   |   浏览(189)

图片 1 资料图:解放军海军巨浪1型潜射导弹出水瞬间

图片 2 资料图:2010年4月13日 我国ARJ21新支线飞机进入高强度大密度试飞阶段

图片 3 成都军区某部官兵正在组织航空装载。王 非摄

  本报记者/魏东旭

  本报讯 12月2日,我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞院圆满完成,此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开端,同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。

  本报成都12月6日电 记者杨彪、通讯员程必杰报道:11月28日上午,随着一架大型客机的降落,成都双流国际机场迎来今冬首批出藏的退伍老兵,揭开了成都军区第24次进出藏新老兵空运的序幕。至此,共有58万余名新老兵搭载3800多架次飞机越过雪山峡谷,见证西南战区军交运输保障突飞猛进的发展。

  平静的海面上,一枚导弹破浪而出,直飞高空……这只不过是解放军海军某次演习中的一个场景,却引发了台湾当局和美国方面的“深度解读”。

     为了完成好该科目的试飞,中航工业试飞院进行了充分的技术研究,制定了专项试飞方案与试飞计划;调集全院资源组成了课题、测试、机务、飞行组织等12个小组进行技术支援。经验丰富、技术精湛的国际试飞员、ARJ21首席试飞员赵鹏和赵生承担试飞任务。 

  在近一年的时间里,成都军区相继成立贵阳、重庆、西昌、拉萨4家航空军代处,率先在全军实现航空军交运输体制全战区覆盖。他们还依托地方航空公司,组建全国第一个“高原应急航空运输大队”,应急机动和快速投送能力发生质的飞跃。“航空军事运输的变化,只是西南战区军交运输快速发展的一个缩影。”成都军区军交运输部领导向记者描绘了一幅“陆、空、铁”立体军交网的图景。

  导弹视频引猜测

  12月2日15时13分,赵鹏、赵生驾驶着ARJ21飞机执行首次失速试飞科目。当飞机爬升到高度7500米,赵鹏仔细检查了飞机各个系统工作参数,确认一切正常后,调整飞机状态,按照计划开始柔和拉杆,飞机的速度一点一点开始减小……飞机开始飘摆、抖动了,随着速度的不断减小,抖动不断加剧,机头迅速下沉,飞机带着急剧的右滚转和加速度向地面坠去……赵鹏迅速稳杆、加油门改出失速状态,一系列动作准确、干净、利索,飞机又恢复到平飞状态。

  在地方高铁的发展中嵌入军事要求。成都铁路局军代处率先实践“双向兼职”模式,14名团、营职军代表被正式任命为地方铁路局机关职能处室和主要站段领导。军交部门乘势而动,主动协调铁路规划、设计、建设等部门,适时提出并跟踪落实军交要求。正在加快建设的成都至周边省会城市西安、兰州、贵阳、昆明、武汉4小时快铁交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角8小时快铁交通圈都在起步之初就把军事要求考虑进去。

  对于解放军的先进武器装备,台湾方面向来高度关注。据台湾《联合报》报道,国民党“立委”林郁方12月2日在“国防委员会”称,今年10月大陆电视台播出的一段视频显示,解放军潜艇从水下发射了一枚导弹,导弹出水的角度与波浪都与以往有所不同,外界猜测这可能是解放军新开发的“巨浪-2”型潜射弹道导弹,并希望台湾军方作出解释。

  首次失速试飞成功了!参与该型号人员激动的欢呼起来。

  高速公路网络连通屯兵营地,出营门便上高速的便利,改写了部队机动难的历史。驻川黔滇渝四地的80%以上部队都打通了与高速公路的接口,一个贯通内地与高原、连接平原与山区、沟通驻地与边防的公路运输网络逐步成熟完善,部队机动速度大幅提高。

  对此,台湾“海军参谋长”李皓给出了“答案”。他指出,“这枚导弹冲出水面后,不像一般弹道导弹以近乎垂直的角度冲向空中,而是采取类似与海平面平行的方式飞行,因此应该不太可能是‘巨浪-2’,应该是新式的反舰导弹。”

  据赵鹏介绍,失速试飞是ARJ21适航取证试飞最重要的科目之一。失速试飞技术要求高、难度大、风险高,试飞中,稍有不慎就有可能造成“双发停车”或进入被航空试飞界誉为“死亡陷阱”的螺旋状态。“为了确保试飞安全,我们和课题人员进行了充分的沟通协同,并进行了失速改出伞抛放和模拟空滑迫降演练两项前期试飞准备。根据适航合格审定试飞要求,ARJ21失速试飞要完成失速速度、失速特性和失速警告共40余架次试飞。此次失速试飞仅仅是个开始,在后面的试飞中,我们机组有信心、有决心完成好试飞任务!”赵鹏说道。(胡汉哲)

本文由188金宝搏官网发布于中国军情,转载请注明出处:我西南战区兵力投送能力跃升,国产ARJ21支线客机

关键词: 188金宝搏官网